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解析中國柴油發(fā)電機組的市場方向 |
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瀏覽次數(shù)：1165次 發(fā)布日期：2013/5/17 |
傳統(tǒng)上，中國柴油發(fā)電機組的購買者都是單位，很少有個人或家庭購買柴油發(fā)電機組的例子。購買柴油發(fā)電機組的單位大致有以下幾種情況：
一是不能停電的單位，如電信、銀行、醫(yī)院、航空、使用電熱加工的工廠企業(yè)等，一旦停電，將導致重大事故發(fā)生，為把事故率降低到最低，故要購買柴油發(fā)電機組（同時包括UPS）作為備用電源。這類單位是柴油發(fā)電機組產(chǎn)品最主要的客戶群，并呈現(xiàn)逐年增大的趨勢。
二是只能使用柴油發(fā)電機組發(fā)電的單位，如偏遠地區(qū)的水利、交通、采礦工程施工，海島、邊境哨所、雷達站，高原極地和沙漠地區(qū)的地質勘探、石油鉆探、采油等，這類單位因地處偏遠，沒有電網(wǎng)供電或使用電網(wǎng)供電成本非常高，又必須使用電力維持生產(chǎn)和工作，只能配備柴油發(fā)電機組作為自備電源使用。比較典型的例子如青藏鐵路格爾木至拉薩區(qū)間24個車站全部使用柴油發(fā)電機組作為主電源，西氣東輸管線西部沿途加壓站使用柴油發(fā)電機組作為主電源，石油鉆探新型電動鉆機使用柴油發(fā)電機組作為主電源等。隨著中國西部開發(fā)、邊防建設、大型水利交通工程施工投資力度的不斷加大，預計這種自備電源用柴油發(fā)電機組的市場需求也會隨之不斷加大。
三是需要移動供電的單位，如列車電源車廂、機場的臨時電源車、電力供應的應急發(fā)電車、城市治安管理和大型集會的臨時照明車、交通運輸?shù)睦洳剀嚒⒐こ虛屝捃囈约败婈犠鳛槲淦餮b備的各式各樣的電源車。移動電源的使用不斷豐富著電氣化的內(nèi)涵，由此帶動的柴油發(fā)電機組市場需求，也隨著電氣化領域的不斷擴大而增加。
四是缺電的單位。盡管中國2006年以后電力供應已漸趨平衡，但季節(jié)性、區(qū)域性限仍是短期內(nèi)難以擺脫的話題，這導致一大批需要正常供電以維持生產(chǎn)和工作秩序的單位不得不考慮購買柴油發(fā)電機組作為替代性電源。這類市場需求呈現(xiàn)出明顯季節(jié)性的區(qū)域性特點：從季節(jié)上講，盛夏和嚴冬因空調使用量增加會致使用負荷加大，停電次數(shù)增加，往往形成發(fā)電機組的購買高峰；從區(qū)域上講，珠江三角洲、長江三角洲和沿海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的工廠企業(yè)，特別是外向型工廠企業(yè)，多年來已成為購買柴油發(fā)電機組的最大客戶群。如前所述，這種因缺電需購買柴油發(fā)電機組作為替代電源的情形在80年代末期以來已出現(xiàn)3次市場高峰，何時會出現(xiàn)第四次高峰目前很難確定，但可以肯定地是，中國電力供應的結構性矛盾短期內(nèi)難以消除，而只要電力供應結構性矛盾依然存在，這類因缺電導致的市場需求就不會消失，只不過由全國性波動變成區(qū)域性波動，由長期波動變成短期波動。事實上，在2006年電力供應恢復正常之后，長三角和珠三角的發(fā)電機組供商仍能不時經(jīng)歷發(fā)電機組市場的高峰體驗，特別是大功率機組，經(jīng)常出現(xiàn)賣斷貨的行情。
五是配備了消防設備的樓宇，消防設備的動力靠發(fā)電力帶動，目前普及率較高的城市有廣州、深圳、寧波、成都等等。
以上傳統(tǒng)需求目前依然是中國柴油發(fā)電機組市場的基本格局，但與此同時，一些新的市場增長點也在涌現(xiàn)，其蓬勃發(fā)展的態(tài)勢引人矚目。
柴油發(fā)電機組新的市場方向有以下幾個方面：
1、網(wǎng)絡電源。任何互聯(lián)網(wǎng)絡都是靠電源支撐的，失去電源供應的網(wǎng)絡會遭受滅頂之災，因此所有互聯(lián)網(wǎng)絡都把供電保障作為第一要務，一般除維持雙回路供電之外，還要配套建設網(wǎng)絡備用戶電源系統(tǒng)，而柴油發(fā)電機組是其中不可缺或缺的主角。目前中國最典型的網(wǎng)絡電源用戶當屬電信運營商，中國通信行業(yè)自90年代開始加速發(fā)展之后，每年柴油發(fā)電機組的需求量都在數(shù)千臺乃至上萬臺，長期占據(jù)發(fā)電機組用戶鰲頭，而且隨著電信業(yè)務的擴展和電信設備的更新，對發(fā)電機組的需求也呈現(xiàn)出功率越來越大、技術要求越來越復雜的趨勢。行家估計，如3G業(yè)務上馬，將會產(chǎn)生1萬億元人民幣的電信設備市場需求，按照經(jīng)驗其中1-3%的資金會用來購買電源設備，也就是說，3G上馬后，帶來的柴油發(fā)電機市場需求將達到100億人民幣左右。而電信運營商不過是網(wǎng)絡電源用戶一個比較典型的例子而已，其實，當今社會發(fā)展的共同趨勢就是網(wǎng)絡化，現(xiàn)在已有越來越多的行業(yè)開始進入網(wǎng)絡化時代，而每一個新網(wǎng)絡的出現(xiàn)，都在為柴油發(fā)電機組產(chǎn)品提供新的商機，如近年來金融保險系統(tǒng)、高速公路管理系統(tǒng)、氣象管理系統(tǒng)、航空管理系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)以及大城市公共管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、結算中心等采用互聯(lián)網(wǎng)管理的系統(tǒng)，都已成為柴油發(fā)電機組的重點用戶。此外，在不久的將來，還會有越來越多的行業(yè)進入網(wǎng)絡化，而這都將轉化為柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的新的市場商機。
2、軍事電源。軍事電源包括后勤電源核武器電源，特別是后者，近年來需求增長很快，因為現(xiàn)代化武器呈現(xiàn)出大型化、移動化和智能化的趨勢，而這些新趨勢都離不開武器電源的支撐。以一臺中程導彈發(fā)射架為例，就需要營地電源車、雷達車、操縱指揮車等3臺電源車輛、最少6臺柴油發(fā)電機組作為核心供電設施。解放軍軍械學院電源教研室的研究表明，美軍一個陸軍營，大大小小各式各樣的柴油發(fā)電機組使用量平均為37臺，而海軍和空軍的使用量更多。這也就無怪乎在第一次海灣戰(zhàn)爭期間，僅美軍向英國一家企業(yè)采購的廂式柴油發(fā)電機組（平均功率為350KVA）就達2000臺，也無怪乎2006年中國發(fā)電機組行業(yè)第一次拿到聯(lián)合國國際維和部隊總數(shù)額達3000萬美元的柴油發(fā)電機組訂單。近年來，隨中國國力增強，軍隊國防現(xiàn)代化建設也進入快速發(fā)展時期。2006年，解放軍總裝備部首次組織專家考察中國民營發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)（其中包括深圳沃爾·奔達工廠），據(jù)悉，今后幾年內(nèi)，中國軍隊系統(tǒng)計劃采購的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品數(shù)量將逾萬臺，而隨著軍隊采購體制的改革，大部分發(fā)電機組產(chǎn)品將委托民營企業(yè)生產(chǎn)。因此很自然，軍事電源將成為未來一段時間里中國柴油發(fā)電機組市場的一個需求增長熱點。
3、電廠保安電源。目前，中國大型火力、水力及核動力電站建設正處于高峰期，據(jù)國家發(fā)改委公布的數(shù)字，目前中國在建的300MW以上火電項目就有200多個，這些大型現(xiàn)代化電廠都要使用柴油發(fā)電機組作為保安電源。一般來說，一個裝機容量的300MW的熱電站需要配備2-4臺功率為1000kVA的柴油發(fā)電機組，而600MW的熱電站則需要配備2-4臺功率為1650kVA的柴油發(fā)電機組作為保安電源。以上述200家在建電廠為統(tǒng)計基礎，未來幾年中國在對使用在保安電源的大功率柴油發(fā)電機組市場需求將達到400-800臺，若加上同樣需要要使用保安電源的水電、核電項目，這個數(shù)字很可能超過1000臺。
4、石油電動鉆機。傳統(tǒng)石油鉆機都是采用機械動力，電力用于輔助設施。但是現(xiàn)代化的石油鉆探設備越來越傾向使用電驅技術，因為電驅技術具有易操作、節(jié)約以及安全等特點。以國產(chǎn)石油鉆機為例：3500m-4000m電動鉆機則需用3-4臺功率為1000kw的柴油發(fā)電機組作為主電源，而5000m-7000m電動鉆機則需要4-5臺功率為1200kw的柴油發(fā)電機組作為主電源，同時，每臺鉆機還需配備2-3臺功率為300-500kw柴油發(fā)電機組作為輔助設備電源，目前中石油和中石化都進入全面租用電動鉆機取代傳統(tǒng)機械動力的時代。巨大的市場需求導致石油鉆機用柴油發(fā)電機組一時供不應求，據(jù)說供貨期已排到2010年以后。同時，中國還是石油鉆機的出口大國，每年向世界各國出口3500m以上深井石油鉆機超過150臺（套），雖鉆機出口的柴油發(fā)電機組需求量也大量增加，這進一步加深了供求矛盾。石油鉆機用發(fā)電機組由于環(huán)境惡劣，沖擊電量大隊對機組技術指標有較高要求，不是一般發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)所能滿足（特別是發(fā)動機）的，但無論如何，這是一個充滿希望的市場方向，預計未來幾年的市場需求量將拆過100億元人民幣。
5、國際市場。可以說，國際市場才是中國柴油發(fā)電機組行業(yè)最有希望的市場增長點。近年來，柴油發(fā)電機組市場不僅國內(nèi)熱，國際市場更熱，其原因主要有四：一是中東戰(zhàn)后重建；而是非洲產(chǎn)油國由于石油價格側記，購買能力增強，對電的需求增大。但是國內(nèi)電網(wǎng)建設不配套，需要大量柴油發(fā)電機組作為替代電源；三是印度、俄羅斯、巴西等所謂“金磚國”因經(jīng)濟提速對柴油發(fā)電機組市場需求增加；四是美、加大停電和歐洲大停電后，引起發(fā)達國家和地區(qū)對備用電源重要性的重新審視，各用電單位紛紛增加配置備用發(fā)電機組，引起市場熱銷。在這種世界性市場火爆的北京下，中國柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的出口形勢持續(xù)向好，長期以來作為柴油發(fā)電機組進口大國的中國，在2007年第一季度首次出現(xiàn)柴油發(fā)電機組出口數(shù)量、金額雙雙超出進口的局面。 |
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