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10月1日起廣東省內油品標準將全部提高一檔，廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海六市從粵Ⅳ標準置換為國Ⅴ標準，其他15地市則從粵Ⅲ置換為粵Ⅳ。這同時意味著油價也將提高。

　　　　中石化將從10月1日開始在全國范圍內置換國Ⅳ汽油，完成后我國汽油質量標準將與美國相當。同時在上海、江蘇沿江8地市以及廣東6地市開始置換國Ⅴ汽油，油品質量標準與歐Ⅴ相當，屬世界最高質量范疇。

　　10月1日起廣東省內油品標準將全部提高一檔。市場人士透露，今年6月初廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海六市已完成粵Ⅳ標準升級，10月將升級到國Ⅴ標準，但目前國Ⅴ標準尚未出臺，粵Ⅴ標準則也在醞釀之中，屆時如何對接目前尚無定論，而其他15地市則是從粵Ⅲ置換為粵Ⅳ。

　

　　“此次油品升級后，PM2.5減少至少20%。”卓創咨詢分析師陳晴表示。有關人士算了筆賬，“目前國Ⅲ標準車用汽油，其含硫量為不超過150mg/kg，國Ⅳ標準車用汽油則為50mg/kg，降低了3倍。而若升級到國Ⅴ，則含硫量標準就更低，為10mg/kg。從主要污染物的硫含量來看，油品越清潔，所排出的硫化物就越少。”

　　不過上述人士也指出，僅中石化進行升級還遠遠不夠，中石油、中海油包括眾多地方煉廠要盡量同步進行升級，同時，加強油品質量監督、檢查力度，才能保證供應到市場的汽油全部為高標準，另外，還要保證全國各地油品升級步伐的盡量統一、快速，才能真正確保節能減排的切實成效。

　　

　　油品升級勢必也將增加成本，分析人士普遍認為，短期之內油價不會馬上漲，但會慢慢提升。

　　中石化煉廠人士表示，“光脫硫一項，每噸汽油將增加約300元的綜合成本，這會進一步加大煉化企業的成本。”

　　有分析師表明，按照成本核算和國家油品升級的價格規定，國Ⅳ標yi準汽油要比國Ⅲ標準汽油每噸貴出不少。以北京和上海更換國Ⅳ標準油品為例，價格每升漲了0.34元，所以全國范圍內更換國Ⅳ汽油，估計零售價格也會漲。但短期內價格可能不會馬上漲到位，預計會隨著全國范圍內國Ⅳ汽油的全面置換而逐步提升。