玉柴的創(chuàng)新成就，玉柴集團公司總工程師沈捷仍難掩興奮之情。。。。。
1月18日，他無法忘懷。那一天，他興沖沖地從北京人民大會堂走出來的那一刻，手里拿著獎牌。玉柴節(jié)能環(huán)保型柴油機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項目榮獲國家科技進步獎二等獎，“是廣西迄今為止榮獲的最高獎項。”這是玉柴多年來堅持走自主創(chuàng)新之路的有力回報。
正是這種堅持，玉柴才能在2012年“行業(yè)寒冬”中再創(chuàng)佳績。玉柴股份公司全年實現(xiàn)銷售發(fā)動機43.5萬臺，以超出排名第二的競爭對手11萬臺的巨大優(yōu)勢繼續(xù)領(lǐng)航，市場占有率提升了3%；潤滑油公司實現(xiàn)合并銷售收入28.06億元，同比增長19.4%，順利完成年度銷售目標；專汽公司銷售收入同比增長13%，凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈，捷報頻頻。
“市場越困難，玉柴越從容。”玉柴集團公司董事局主席晏平說，“這份從容正是源自玉柴的創(chuàng)新能力。”
不思創(chuàng)新，我們必遭淘汰
玉柴首度崛起，源于1989年YC6105QC柴油機的推出，開創(chuàng)直噴柴油機時代，長期占領(lǐng)中國一半以上市場。這個一枝獨秀的產(chǎn)品，雖然造就了玉柴第一次輝煌，但令玉柴沒想到的是，這一產(chǎn)品剛獲“部優(yōu)”不久，市場就發(fā)生了急劇變化，而因為新產(chǎn)品遲遲未能推出，玉柴市場快速萎縮。最后，靠咬著牙推出的二代機型才把危機頂過去。
此后，玉柴吸取教訓(xùn)，大力研發(fā)產(chǎn)品和技術(shù)，作好技術(shù)和人才的儲備，走上了自主創(chuàng)新為主、廣泛尋求合作的研發(fā)道路。
“技術(shù)的自主創(chuàng)新，讓玉柴走上了可持續(xù)發(fā)展之路。但如今，在困難面前，如果不思創(chuàng)新、不思變革，我們必遭淘汰。” 晏平說。
2011年11月，一個好消息在玉柴上下廣為傳播。經(jīng)國家發(fā)改委批準，代表我國內(nèi)燃機行業(yè)最高水平的國家工程實驗室正式落戶廣西玉柴機器集團有限公司，填補了我國沒有高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室的空白。
晏平表示，國家工程實驗室落戶玉柴，是國家對玉柴的高度信任和認可，也是玉柴技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的體現(xiàn)。玉柴有信心也有決心，以建設(shè)高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家實驗室為支點，撬動全行業(yè)的技術(shù)水平的提升。
玉柴人這么說，也是這么做的，而且還做得很好――“玉柴要做就做中國最大活動污染源的控制者”。
“十一五”期間，玉柴獲準參與14項國家標準擬訂，參與了29項國家標準制修訂工作，承擔(dān)了7項國家“863”高科技研究課題。
正是這些創(chuàng)新的成果，玉柴有力推動了國內(nèi)柴油發(fā)動機排放技術(shù)的全面升級，成為了行業(yè)領(lǐng)頭羊。
眼前的風(fēng)光，并沒有讓玉柴緩下步伐。晏平的危機意識始終很強烈，他認為現(xiàn)在競爭不是國內(nèi)競爭，而是必須和國際競爭了。“海外產(chǎn)品全面進入中國，我要與之競爭，靠什么？靠我的產(chǎn)品，我的產(chǎn)品靠什么，就靠研發(fā)團隊提供更優(yōu)更好的新產(chǎn)品。”
“誰不尊重研發(fā)人員，我肯定不會尊重他。”
在晏平眼里，“博士是人才，在生產(chǎn)一線的優(yōu)秀工人技師也是人才。”
據(jù)悉，目前，玉柴現(xiàn)有工程技術(shù)人員2630人，本科以上專業(yè)技術(shù)人員約占90％，中高級職稱人員約占50％，遠高于行業(yè)企業(yè)平均水平。其享受國務(wù)院政府特殊津貼的5人，國家級技術(shù)專家5人，國際科技部863計劃重點項目“汽車開發(fā)先進技術(shù)”總體專家組專家1人，教授級高工3人，博士后5人，博士26人，高級工程師156人。
晏平對自己的科研隊伍非常自豪，“我們在廣西玉林這個地方，沒有任何的資源，沒有人才聚集的資源，沒有人居環(huán)境資源，在玉林周邊給我配套的也不多，但我們有一大批非常熱愛玉柴的人，我們聚齊了行業(yè)里最頂尖的研發(fā)團隊，人才是我們玉柴的靈魂。”
為了留住這些玉柴的靈魂，玉柴領(lǐng)導(dǎo)層很是花心思，也很舍得投入。在玉林最好的地段給大學(xué)生蓋了一幢30層高的公寓樓；每個來到玉柴的博士，玉柴都會免費提供一套裝修好并帶家具的150平方米的房子，并且制定談判工資制度；每年集團還會選派100名技術(shù)人員到海外進行培訓(xùn)。
除了工資待遇之外，晏平深知知識分子的精神需求。每個季度，晏平都會堅持和玉柴的博士團隊見面吃飯，與他們進行思想交流和碰撞。玉柴所有的研發(fā)人員，只要有煩惱、有委屈，都可以直接和他溝通。他甚至?xí)诖髸蠈芾韺臃懦龊菰拋恚f：“如果誰不尊重研發(fā)人員，我肯定不會尊重他。我就是研發(fā)團隊的后臺，就是他們的主心骨。我要傳遞給所有的玉柴人，特別是管理和研發(fā)團隊，董事長是用心跟你們相處和交往的。”
在玉柴，如果說研發(fā)專家、工程師是高智慧群體的話，那么，工人技師則是創(chuàng)造性的勞動群體。很多人都知道，晏平一直把工人技師視為“寶貝”。玉柴的決策者認為，工人技師是把圖紙變成實物的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一個產(chǎn)品造得好不好，同工人師傅的技術(shù)水平高低、責(zé)任心和創(chuàng)造力有很大關(guān)系。
從2008年起，玉柴就成立了技師協(xié)會，吸納了各工種、各崗位的骨干技師近千人，打造了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的骨干隊伍。幾年來，一批批各有絕活的“拔尖技師”，憑著精湛的技藝和豐富的經(jīng)驗在各自崗位上解決了大量技術(shù)難題，確保企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。
研發(fā)項目，你要多少我給多少
玉柴的決策者很清楚，要保持旺盛的創(chuàng)新動力，必須有資金保證、機制保證、平臺保證。
從2005年開始，玉柴每年科研投入始終占當(dāng)年銷售額3%以上，每年新產(chǎn)品的銷售占比均在40%以上。晏平說：“對預(yù)算部門，我有句話，成本控制要非常嚴，研發(fā)項目，你要多少我給多少。”
2007年，玉柴股份公司成立工程研究院，此機構(gòu)成為玉柴創(chuàng)新研發(fā)體系的核心部門，擁有玉林、南寧兩個研發(fā)基地，研發(fā)創(chuàng)新能力居國內(nèi)領(lǐng)先地位，在柴油機發(fā)展前沿技術(shù)的研究中取得重大突破。此后，玉柴的工程機械板塊、能源化工板塊、專用汽車板塊，都相繼建立了自己的研究院，形成完備的創(chuàng)新平臺。
如今，玉柴的發(fā)動機研發(fā)試驗室已發(fā)展成為國內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大、設(shè)施最完善的實驗室，相繼通過了國家實驗室認證和實驗室體系認證，配備先進的發(fā)動機試驗臺架有50余個，是國內(nèi)最大的排放測試系統(tǒng)。截至目前，玉柴已搭建起國內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)品型譜最全的研發(fā)平臺，擁有“燃燒技術(shù)平臺、電控技術(shù)平臺、動力總成技術(shù)平臺”三大核心技術(shù)平臺。
在加強自身創(chuàng)新研發(fā)平臺建設(shè)的同時，玉柴還延伸合作，通過校企合作，每年投入5000萬元以上的資金用于產(chǎn)學(xué)研，加強了與國內(nèi)外高等院校、科研院所的技術(shù)交流合作，在國內(nèi)與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)等建立了密切的合作關(guān)系，加強了產(chǎn)業(yè)化平臺建設(shè)；在國外與奧地利AVL公司、德國FEV公司、美國西南研究院、英國Brunel大學(xué)等著名企業(yè)、大學(xué)進行強強聯(lián)合，確保產(chǎn)品技術(shù)與世界先進技術(shù)對接，領(lǐng)先行業(yè)需求。
這個完備的合作與創(chuàng)新平臺，極大地推動了玉柴的基礎(chǔ)技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和前瞻性技術(shù)的研究，并形成了一支高素質(zhì)、高水平的產(chǎn)學(xué)研技術(shù)隊伍，使玉柴始終走在國內(nèi)同行前列。
“做企業(yè)不能浮躁，500年比500強重要，長久比規(guī)模更重要。”晏平如是說。
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