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柴油發(fā)電機(jī)組的油箱設(shè)計(jì)

瀏覽次數(shù)：1208次 發(fā)布日期：2014/5/28

 

 

核心提示：對(duì)于不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)組，有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)供用戶選購(gòu)使用。同時(shí)，也可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，但不論何種油箱，其安裝設(shè)計(jì)都必須遵循以下原則： （一）設(shè)計(jì)原則　　對(duì)油箱而言： 1）出油位要比油箱底高出50mm

 對(duì)于不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)組，有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)供用戶選購(gòu)使用。同時(shí)，也可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，但不論何種油箱，其安裝設(shè)計(jì)都必須遵循以下原則： 

（一）設(shè)計(jì)原則

　　對(duì)油箱而言：

1）出油位要比油箱底高出50mm。以免將沉淀物吸入機(jī)組。

2）油箱須有通氣孔，且通氣孔須防止灰塵和水進(jìn)入油箱。

3）油箱底應(yīng)加額外盛油盤(pán)將溢出之柴油收集，或在油箱旁開(kāi)排油溝，以排出溢出柴油。

4）油箱頂需帶檢視口，以方便檢修用。

　　對(duì)送油管：

1）送油管應(yīng)為黑鐵管，因有化學(xué)反應(yīng)損害機(jī)組，不能用鍍鋅管；

2）送油管直徑為25mm到32mm，小于800KVA之機(jī)組用25mm，大于800KVA之機(jī)組用32mm；

3）送油管與柴油發(fā)電機(jī)組之間的連接處必須用軟管連接，以隔離發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)。

對(duì)回油管：

1）與送油管所用盡寸及材料相同，回油管與機(jī)組之間的連接處必須用軟管連接，以隔離發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)；

2）因油泵壓力有限，回油管之油路到油箱必須保持在2.5米的高度差以下。

（二）安裝原則

1）油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見(jiàn)的地方，適當(dāng)?shù)仉x發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。

2）油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。

3）油箱放置后，最高油面不能比機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫(kù)油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫(kù)與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于2.5米。即使在柴油機(jī)關(guān)閉期間，不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)。

4）油口處的阻力不允許超過(guò)所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。

5）燃油回油阻力是不能超過(guò)所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上的規(guī)定。

6）燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。